鋼絲軟管開裂的兩個原因
- 分(fēn)類:技(jì )術知識
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- 發布時間:2021-01-21
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【概要描述】 如果鋼絲管出現較大的問題,則可(kě)能(néng)導緻整個膠管報廢,如管體(tǐ)的砂孔開始漏油或爆裂等。在這些情況下,它不能(néng)再修理(lǐ),有(yǒu)必要更換新(xīn)的膠管。如果内、外膠層也出現以下情況,相關維修人員也應考慮盡快更換軟管。
鋼絲軟管開裂的兩個原因
【概要描述】 如果鋼絲管出現較大的問題,則可(kě)能(néng)導緻整個膠管報廢,如管體(tǐ)的砂孔開始漏油或爆裂等。在這些情況下,它不能(néng)再修理(lǐ),有(yǒu)必要更換新(xīn)的膠管。如果内、外膠層也出現以下情況,相關維修人員也應考慮盡快更換軟管。
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1. 外層膠層開裂:由于日曬雨淋,軟管的外層膠層由于戶外施工(gōng)機械的作(zuò)用(yòng)而不斷老化變質(zhì)。在使用(yòng)中(zhōng)隻要軟管稍有(yǒu)彎曲,就會出現小(xiǎo)裂紋,軟管的外層橡膠層長(cháng)時間會開裂。
2. 内膠層開裂:鋼絲管内膠層開裂一般是由于内膠層硬化造成的,這是内膠層增塑劑失效直接造成的。原因有(yǒu)三: 一個是石油軟管過熱,導緻内部橡膠的增塑劑沉澱層, 第二個是,當石油流經液壓缸、閥和系統中(zhōng)的其他(tā)組件,它分(fēn)解,因為(wèi)大的壓降,塑化劑的分(fēn)解産(chǎn)物(wù)的反應。第三,所使用(yòng)的液壓油與軟管内橡膠層的材料不相容,與增塑劑發生化學(xué)反應。
鋼絲管内膠層的故障一般不容易檢測到,所以需要加強維護,定期維護是很(hěn)有(yǒu)必要的。如果内膠層出現裂紋,可(kě)能(néng)是油發熱所緻,也可(kě)能(néng)是液壓油與内膠層材料相互排斥所緻。不管是哪一種,都需要注意避免發生意外。
運輸鋼絲管不僅要求司機小(xiǎo)心駕駛,但也需要搬運工(gōng)小(xiǎo)心,因為(wèi)膠管不耐沉重的打擊和無法抵抗其他(tā)傷害與外界的聯系,否則很(hěn)容易造成損害,這将給以後的維護和使用(yòng)帶來麻煩,甚至是危險的事故。因此,無論是裝(zhuāng)載還是拆卸,整個過程都要輕處理(lǐ)。
第一、在裝(zhuāng)卸過程中(zhōng)要注意裝(zhuāng)卸動作(zuò),一定要注意輕搬運。如果太重,很(hěn)容易導緻破損。畢竟,它的硬度無法與鋼制品相比。劇烈裝(zhuāng)卸容易損壞。
第二,發貨前要整理(lǐ)好同時防止軟管上堆積重物(wù)。
第三、在運輸時,最好單獨運輸,如果一定要和其他(tā)産(chǎn)品一起運輸,那麽要小(xiǎo)心不要和酸堿産(chǎn)品一起運輸。
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